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贵港烟囱维修的几种方法?因为锅炉烟囱具有耐腐蚀、耐高温、抗老化等优点,所以它现在受到很多厂家的信赖。因为常年的不维护或是大自然不可逆因素,导致上部损坏,我们对其统称为锅炉烟囱人工拆除加高,它属于锅炉烟囱拆除加高中的一种,由专业的烟囱拆除加高公司来处理,哪家专业,下面详细介绍。锅炉烟囱人工拆除加高大体流程:施工准备→地面维护设置安全警戒线及施工人员安全通道和场地安全清理→施工全封闭操作平台的搭设→拆除需要部分→烟囱内壁运送碎块→机械装车清运→补建加高区域→验收。那么锅炉烟囱人工拆除加高选哪家省事放心呢?小编推荐江苏悦能锅炉烟囱人工拆除加高团队,江苏悦能高空工程有限公司这些年打造出优质的锅炉烟囱人工拆除加高团队,是较早成立的拆除团队,资质齐全、技术、技巧娴熟、经验充足,可免费咨询,请您相信江苏新大锅炉人工烟囱拆除加高团队绝不会让您失望。
GFT高功能防腐蚀涂料是中国航天科工集团三院第三十一研讨所遵循当今上涂料工业开展的 四E 准则,即经济(Economy)、效能(Efficiency)、生态(Ecology)、动力(Energy)的准则,运用航天军工高技能研制出产的、并且具有今世水平的 绿色 重防腐蚀涂料。该系列产品有用成分高(固含量e90%)。与金属及水泥有很强的附着力(Ⅰ级),机械强度高(冲击强度4.9J,硬度e3H),耐磨耗性好(1000g,500转,失重d0.05g),耐酸、碱、盐、油、污水、海水、盐雾及微生物等腐蚀介质的长时间腐蚀。
烟囱防腐的基础常识汇总
烟囱腐蚀会造成烟囱结构被破坏,缩短烟囱的使用寿命、影响电厂生产安全。这个时候就需要停机检查和维修,给电厂带来的影响是非常巨大的。烟囱防腐处理就是为了防止一些腐蚀性的物质对烟囱产生腐蚀作用,进而保护烟囱的结构不被破坏,从而延长烟囱的使用时间。通常烟囱防腐工作包括:防腐、脱硫、防渗漏的处理。
烟囱内壁脱硫防腐——湿法脱硫工艺是当今世界各国燃煤火力发电厂应用*为广泛和技术*为可靠的烟囱防腐工艺,也是国内火力发电厂脱硫的主导工艺。通过不设GGH加热的湿法脱硫后的烟气温度一般在40~50℃,低于烟气露点温度。没有GGH加热的处于活化状态的硫酸,渗透能力强、腐蚀速度快,对烟囱内壁造成严重的露点腐蚀,这是烟囱内筒腐蚀破坏的*主要原因。
常用烟囱防腐三种方案:
烟囱防腐方案一:
采用系列专用防腐材料,可以同时满足耐温和防腐要求,用它来做防腐整体面层,其整体性好,强度高,使用寿命长,在国内石油化工行业高温腐蚀环境中有着广泛的应用。同时,由于是3 mm 厚的喷涂,适合于老烟囱的防腐改造。施工中可采用自上而下的程序,在烟囱顶部设辘轳、卷扬机、外部设升降平台和罗茨风机即可进行施工,简便可行。
烟囱防腐方案二:
为耐腐蚀砖板衬里,具有良好的防腐性能,在国外电厂烟囱防腐中有着优良的业绩,使用寿命较长。但是,由于采用进口砖板和胶泥等材料,使得防腐工程投资高,施工周期长。另外,此方案采用38 mm 厚的防腐砖,荷载较大,需要采用圈梁支撑,对于老烟囱的改造难以实现。同时,由于防腐层较厚,烟囱出口内径缩小较多,增加烟气流动阻力,使得烟囱正压运行区域增加。
烟囱防腐方案三:
采用乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥衬里,有较好的防腐性能,但适应温度比较低,使用寿命较短;由于采用进口乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥,使得防腐工程投资偏高,施工周期较长。
脱硫后烟囱内衬材料烟囱内筒选择一个合适的内衬,必须考虑以下几方面的因素:
1)技术可行性,满足复杂化学环境下的防腐要求;
2)经济合理,较低的建筑成本,一次性投资费用要低;
3)施工条件好,质量控制方便,施工周期短;
4)运行维护费用低,并且方便检修。
需注意的是,防腐材料的选择不仅要考虑初期成本,还应综合考虑装置的可靠运行周期(即大修周期)和总使用寿命等相关问题。欧美等发达国家电厂烟气脱硫开始的时间比较早,根据国内外的经验,目前湿法脱硫后的烟囱内筒内衬防腐主要有四类形式:
1)采用耐酸腐蚀的金属合金薄板材作内衬,内衬材料包括镍基合金板(C-276、C22)、钛板(TiCr2)等;
2)采用耐腐蚀的轻质隔热的制品粘贴,隔绝烟气和内筒接触,如发泡耐酸玻璃砖内衬;
3)第三类采用耐酸、耐热、隔热、保温;隔绝烟气和钢内筒接触,使用喷涂方式内衬安装,如VP烟囱内衬;
4)玻璃鳞片、聚脲等涂层防酸腐蚀涂料。
镍基耐蚀合金板 C-276合金是一种含钨的镍-铬-钼合金,其硅、碳的含量极低,在氧化和还原状态下,对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性,出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子的侵蚀,钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。C-276合金在10%硫酸沸腾试验溶液中的腐蚀速率为0.35mm/y,而316L为1.615mm/y,317为0.785mm/y;近年来,国内市场镍价持续上涨,使得C276合金材料初期成本较高,制约了C-276耐腐合金在脱硫烟囱中的应用。采用C-276内衬,钢内筒结构设计计算时,不必预留腐蚀富裕度,合金板内侧也不必采取防腐措施。钢内筒钢板与C-276内衬合金板有工厂轧制复合和现场挂贴等方式。国外C276合金广泛应用于脱硫塔及烟囱中。由于C276合金材料初期成本较高等原因,国内目前还没有应用于烟囱内壁防腐的工程实例。
烟囱防腐的必要性!我国是一个能源结构以燃煤为主的国家,由于我国能源结构的特点,导致了酸雨的环境污染和较多的腐蚀情况,因此,对于燃煤发电厂中产生大量的二氧化硫或氮氧化物的防治是势在必行。目前,国内外较为有效的手段是烟气脱硫(Flue Gas Desulfurization,简称FGD)。采用湿法石灰石洗涤法是当今世界各国烟气脱硫技术中应用*多也是*成熟的工艺。而同时随着国内对于环境保护的有关法规和法令的执行,一是加快了新建电厂FGD 工程的进行;二是加快了旧电厂的改造,要求老电厂进行脱硫改造,这样就造成了脱硫后,对电厂的烟囱必须进行防腐蚀处理。虽然脱硫后烟气中含有的腐蚀性介质含量较少,但由于脱硫后烟气的温度一般都在硫酸的露点以下,因此,对于不同结构形式的烟囱内壁,均有不同程度的腐蚀发生。而我们国内针对脱硫烟囱的防腐蚀措施,无论在烟囱的设计、施工等标准规范方面,还是在工程实际应用上面,都存在着空白或没有足够的经验积累。目前国内新、老湿烟囱的内衬材质在钛材、耐酸块材、耐酸水玻璃轻质混凝土、鳞片涂料中选择,每种材质在价格、施工、使用寿命等方面均有其局限性。一种适用于脱硫后的烟囱防腐蚀的长效特种涂料,可以为烟囱提供长久的防腐保证!这不仅为新建脱硫烟囱采用的防腐蚀措施提供了一个新的选择,同时也为国内电厂旧烟囱的改造带来实际的参考。
烟囱安装爬梯技术措施:
.一、烟囱安装爬梯各项施工工序:
准备材料→切割→焊接制作→除锈防腐
二、烟囱安装平台材料切割备用:
参照厂方提供的烟囱安装原始图纸,由技术人员计算出整个囱身旋转爬梯所需的材料,并结合图纸上尺寸,由操作工切割下料,技术员全程指导。
三、烟囱安装旋转制作安装:
充分结合我公司多年的旋转爬梯及平台施工丰富经验及该单位现场实际情况,我公司决定实施以下施工措施:
1、该工程采用我公司专业不搭脚手架、高空悬吊作业特殊工艺、新技术进行施工。主要采用“人工攀爬作业”结合保险带、白棕绳等必要的高空悬挂工具进行焊接安装施工。
2、对烟囱筒身由下向上依次焊接安装,将第1块踏步板焊接在筒身后,就依第1块板为作业平台依次向上逐步焊接安装。同时准备两台焊机,一台负责焊接安装踏步板,另一台负责焊接栏杆及加固焊接交替使用。
3、在焊接砼烟囱安装平台时,先将平台三角支撑用膨胀螺栓固定在烟囱筒身身,后再铺焊平台板。
4、对烟囱安装爬梯踏步板、平台及栏杆等焊接处进行除锈防腐刷油漆。 5、实施烟囱安装旋转梯时还要注意旋转的高度和角度,以防尺寸出现误差。
四、爬梯、平台、旋转梯防腐处理:
1、基层表面处理:根据我公司钢结构防腐长期施工总结,基层表面处理的质量好坏直接影响防腐涂料的附着力,所以必须采用电动打磨机、钢丝刷等对钢结构表面进行打磨处理。除锈后的表面在涂装前清理干净钢结构表面无氧化皮、灰尘等,并立即涂装,以免引起二次生锈。
表面预处理:钢材在进入除锈前,确认表面无油脂、其它污染物等,如有,使用碱性清洁剂或淡水以去除结构表面的油脂、污物、可溶性盐份和其它污染物。清洗完毕后,自然晾干后,才可进行后续处理。
钢材表面清理干净后检验结构的焊接和外观,以发现存在的结构缺陷并及时处理。
用电动钢丝刷、磨光机等动力工具清除钢材表面的氧化皮。有的自由边、角使用磨机处理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飞濺和焊豆。咬边和气孔采取补并磨平。手工焊缝采取打磨处理以减少尖锐的表面存在。对于修补表面边缘的原有涂层,使用动力砂纸圆盘羽化边缘,形成光顺的斜坡,以利于修补油漆与原有涂层的光顺过渡,保证整个涂层的良好外观和漆膜的均匀。
除锈后在刷第1道底漆前,清除表面的灰尘、油污、及其它杂质,彻底清除表面的锈斑、残余氧化皮、旧漆皮和残液等。
以框架梁的加固为例,笔者认为,较为合理、经济、技术的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法;前者以造价低,施工简单,占用空间小,加固效果好,明显优于加大截面法和预应力加固法: 后者除材料费用高外,则各种优势尽显其中,重要表现在自重轻,材料自身几乎不增加重量;强度高,固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍;劳动强度小,一个作业面只需一至两人操作即可;施工工期短,熟练工人每人每天可完成近200㎡左右。
砖砌或钢筋混凝土制的烟囱内壁腐蚀后,呈粉状或块状剥落。其中,钢筋混凝土烟囱受腐蚀后生成的是无粘结强度的硫酸钙或硫酸铝钙,使钢筋失去保护层,受到稀酸腐蚀,截面减少,强度降低,导致钢筋混凝土失去特有的功能。所以排放浓度较高的酸性气体的烟囱,必须要进行烟囱防腐蚀处理,涂刷ZS-1041烟气防腐涂料,以延长其使用寿命。
更新时间:2024/4/17 12:34:32